Améliorer la mobilité cycliste dans le Sud

Le 2 octobre, la Minett UNESCO Biosphere a réuni des représentants des services techniques, de circulation et de mobilité des onze communes membres du Syndicat PRO-SUD. Lors de cette réunion, le bilan des travaux des derniers mois a été présenté.

© Minett UNESCO Biosphere

Vers un transport plus actif et un réseau plus connecté

Ces dernières années, la question de la mobilité dans les zones d’activités de la région sud a constamment évolué. Une enquête menée en 2017 a révélé que 88 % des trajets domicile-travail sont effectués en voiture contre seulement 1 % à vélo. Cette réalité a poussé les autorités à examiner de plus près les infrastructures cyclistes existantes et à envisager des améliorations.

Des infrastructures inadaptées, mais un potentiel de changement

En 2019, une étude du cabinet TRIDEE a mis en lumière plusieurs lacunes du réseau cyclable dans la région sud :

• Des pistes cyclables peu adaptées aux cyclistes débutants

• Des zones sécurisées discontinues, entrecoupées de segments non aménagés et potentiellement dangereux

• Un manque de connectivité entre les différentes communes

• Un réseau routier dense compliquant l’aménagement d’itinéraires cyclables cohérents

Suite à ce travail, une enquête de terrain menée en 2023 a toutefois relevé un potentiel certain : les citoyens se disent prêts à utiliser leur vélo pour aller au travail, à condition de bénéficier d’infrastructures adaptées et sécurisées.

Des ateliers de participation citoyenne pour identifier les « maillons manquants »

Au printemps 2024, la Minett UNESCO Biosphere et l’ASBL Pro-Velo ont organisé des ateliers citoyens à Esch, Dudelange et Differdange pour identifier les « maillons manquants » du réseau cyclable. Parallèlement, une enquête approfondie a été menée pour comprendre les motivations et les freins à l’usage du vélo.

Les résultats montrent que faire du vélo en famille, les bienfaits pour la santé et la praticité sont des facteurs motivants. Cependant, les préoccupations liées à la sécurité routière, les conflits avec les automobilistes et le manque d’infrastructures adaptées restent des freins majeurs à une adoption plus large du vélo.

Cette démarche participative a permis de dresser une cartographie précise des améliorations prioritaires. Les données recueillies serviront de base, pour les communes intéressées, à l’élaboration d’un plan d’action concret visant à créer un environnement cyclable sûr et fluide dans la région sud du Luxembourg.

Propositions et démarches futures

Pro-Velo a présenté une carte des « maillons manquants » dans la région sud, en priorisant certains aménagements cyclables pour compléter le réseau de pistes. Par ailleurs, un représentant du Département de l’Aménagement du Territoire a présenté les aides potentielles que l’État pourrait offrir aux communes pour la construction de nouvelles infrastructures cyclables.

Parmi les prochaines étapes envisagées, l’élaboration d’un dossier régional en vue d’une demande de subsides pourrait être explorée, ainsi qu’une présentation devant les élus locaux.

Cette initiative promet d’améliorer considérablement la connectivité et la sécurité du réseau cyclable, contribuant ainsi à une mobilité plus durable et accessible dans notre réserve de biosphère.